Параплан ДВ

[Yogen]

Вот и попробовал спидфлаинг.Первые впечатления-класс!
Крыло тормозит и не даёт сильно разогнаться на лыжах,
пробовал прыгать с трамплина-круто!Никогда не ездил на
горных лыжах,и крыло стабилизирует прыжок,посадка-мягкая.
И самое главное-есть чем заниматься зимой,когда идут
северные ветра.Вечером должны скинуть фото,и закатать
диск со съёмками.

[Strannik]

Евгений!
Выложи фото интересно посмотреть!

Сегодня был на нашей горнолыжки, снега мало вот бы на таком крыле попробывать

[Владимир]

Жека , Прими поздравления. Я сейчас на северные ветра каждый день летаю на парамоторе. У нас от -15С , до -22С , больше часа тяжело выдержать. Так вот экстрим для меня сегодня это холод. Хотя вчера попал в жесткие, турбулентные условия и так пришлось работать с крылом , что даже жарко стало. СПИДФЛАИНГ это должно быть круто.
Выложи фото.

[Yogen]

Сегодня собрались и опять пробовали спидфлаинг.Выяснилось,что
на сноуборде тоже можно заниматься спидфлаингом.
Так же выяснилось,что горнолыжники со стажем тоже неплохо
управляются.Сейчас ждём снега,чтобы начать кататься на
"Горном воздухе",скорей всего к Новому году снег будет
и скоростные полёты будут более насыщенными

[RIDER]

Цена вопроса?
Эти крылья подбираются под вес пилота?
Может в Хабаровске тест драйв организуем?

[Yogen]

Нано стоит 1100$.
Крылья подбираются под вес только у начинающих-
13 кв м-45-75 кг,14 кв м-75-100 кг.Дальше
идут размеры-12 кв м,и 10 кв м.Информация
по крыльям есть на:
http://www.gingliders.com/products/nano.php

В Хабаровске учиться
можно на учебной горке горнолыжников(это по
моему в районе Затона).По поводу тест-драйва
мысль интересная,почему бы не сделать?

[Yogen]

Нано стоит 1100$.
Крылья подбираются под вес только у начинающих-
13 кв м-45-75 кг,14 кв м-75-100 кг.Дальше
идут размеры-12 кв м,и 10 кв м.Информация
по крыльям есть на:
http://www.gingliders.com/products/nano.php

В Хабаровске учиться
можно на учебной горке горнолыжников(это по
моему в районе Затона).По поводу тест-драйва
мысль интересная,почему бы не сделать?

[RIDER]

На сколько реально потестить?

[Yogen]

2 lдня назад Александр Панов (Монстр) успешно протестил спидфлаинг
на Нано 14 от Джина.Сделал 4 слёта-съезда с горы,говорит очень понравилось.На подходе Паша и Наташа- они уже сгоняли с маленьких горок,сейчас тренингуются на средних.Вся проблема в том,что они первые в России,кто это делает на досках.Сложность состоит в специфике борда-при езде стоишь одной стороной тела вперёд.
Почитал параплан.ру-там народ только собирается пробовать,при чём
дело осложняется у них тем,что пробовать они сразу хотят на продвинутых крыльях(12 м)-отчаянные парни! Вчера сделал на горе одного горнолыжника,который пытался посоревноваться в скорости, было
прикольно прыгнуть с крутого откоса,где из катающихся прыгает только
Саня Ниндзя и обогнать горнолыжника.Бордеры даже и не стремятся
соревноваться.Вся гора молча признала превосходство спидфлаинга-
думаю к концу сезона нас станет много,очень много
http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=30743&sta

[Aeros]

Компания Aeros тоже начинает мелкосерийное производство этой техники.Так что Женя

[Yogen]

Вчера и сегодня занимались с Дэвидом спидфлаингом.Однозначно можно сказать,что спидфлаинг
тема для парапланеристов,имеющих горы и минусовые тем-ры зимой.Вот например идут сильные северные ветра-
летать у нас невозможно,зато на спиде гонять одно удовольствие-поднимает метров на сто ,колбасит
значительно меньше,ну и удовольствие от скорости.В прошлые выходные на северные ветра
парапланеристов удуло,а спидфлаингисты продолжали полётные катания или катательные полёты ))
Сейчас ищем новые места,готовимся к буксировке на спидфлаинге.А вообще я думаю,что лет
через 5-6 будет широкое распространение этой штуки,как с бордом-сначала народ смеялся,
потом начал спрашивать как да что,ну а потом....Сейчавс думаю брать себе 12 метровое крыло
для продвинутых катальщиков,буду продавать своё крыло- на нём мне уже не интересно.Думаю погонять
с крылом на борде-так я его боюсь,как и горные лыжи,а с крылом чуствуешь себя уверенно и
комфортно )) Методика обучения-несложная-как на лыжах
или борде-сначала пологий спуск,потом чуть покруче и т.д.Если есть опыт в параглайдинге или
в гоных лыжах-существенно ускоряет обучение,Дэвид например,в свои 62 года за день научился
на пологом склоне,на следующий день у него получилось на склоне покруче,вот думаю,
недели через 2 поеем на большие горы.В любом случае нужны рации.

[El(yarik)]

У этой темы есть будущее однозначно! тоже очень хочется попробывать.

Смотрел фото у джина. Если кому интересно, вот фото, которые показались мне наиболее интересными:
http://gingliders.com/gallery/speedflyingshow.php?id=6
http://gingliders.com/gallery/speedflyingshow.php?id=73
http://gingliders.com/gallery/speedflyingshow.php?id=76
http://gingliders.com/gallery/speedflyingshow.php?id=69
http://gingliders.com/gallery/speedflyingshow.php?id=60

Извиняюсь за долгое отсутствие.

[Alex_zoom]

Смотреть всем!!!

http://video.mail.ru/mail/akyrinin/httpvideo.mail.ruinbox/1.html

теперь хоть есть представление, что это такое

[El(yarik)]

http://paraplandv.ru/go.php?url=http://www.youtube.com/watch?v=dLR_81tVTgA

Это видео поинтереснее будет. Настоящие психи. Ничего экстремальнее придумать наверное нельзя.. ссылку на него давал эксДв
в разделе зимние виды спорта. Тема горок больше не осталось(вроде так называлась)

[RIDER]

Да уж, дух захватывает