Параплан ДВ
Дальневосточный парафорум
 На главную    Форум   Фото галерея   Погода   
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация 
 ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

Посадка на точность...
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Параплан ДВ -> Техника пилотирования
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
blackjack
Модератор


Зарегистрирован: 28.05.2007
Сообщения: 3134
Откуда: Хабаровск Чем бы дитя не тешилось - лишь бы не вешалось ...

СообщениеДобавлено: Пт Фев 26, 2010 10:56 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Что то совсем непонятно Rolling Eyes зачем дергать за клеванты как будто корову доишь ? Laughing
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Awessalom



Зарегистрирован: 02.06.2008
Сообщения: 500
Откуда: Калининград-Камчатка, Вилючинск

СообщениеДобавлено: Пт Фев 26, 2010 1:52 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Чиста парашютистская метода для недопущения срыва потока. Можно еще сравнить с прохождением поворота на скользкой дороге на машине. Просто руль вывернешь - вылетишь. А вот так вот импульсами - может и не вылетишь. А может, всё равно вылетишь, но уже методически правильно. Laughing
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Leo



Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 375
Откуда: Эстония, Нарва

СообщениеДобавлено: Пт Фев 26, 2010 9:24 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

blackjack писал(а):
Что то совсем непонятно Rolling Eyes зачем дергать за клеванты как будто корову доишь ? Laughing

У парашютистов есть похожая техника, выбивания пузырей и уравновешивание давления под куполом. Но то чего делал я это судорожные движения новичка, загипнотизированного видом приближающейся мишени. Если в таком состоянии просто затягивать клеванты, плавно подправляя направление и глиссаду, то в силу инертности перетянуть легко. Маневр получится с избыточным эффектом. А вот микроподергивания позволяют вносить некоторую дискретность и успевать отслеживать изменения траектории. Но это годится только в случае отсутствия опыта. Результат 0,6 метра. А вот когда стал делать всё "правильно" типа по теории, но не имея необходимых навыков, то лучший результат был три метра. То перетягивал, то недотягивал, клеванты... Что характерно, если ставится цель попасть в 5*5 метров, то тут и думать не надо, само попадается. А вот если в пятак 0,2 м., то всё выглядит совершенно иначе. Можно и в круг десять метров промахнуться. Сказывается напряжение... Или еще чего... Embarassed

п.с. Если кому интересна базовая техника работы на точность то полезное вот тут:
http://freeglider.by.ru/uchebnik/utiles2.html
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Leo



Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 375
Откуда: Эстония, Нарва

СообщениеДобавлено: Вт Июл 27, 2010 6:05 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Ну вот, кажется первая победа. Маленькая, но первая. В прошлые выходные, в соревнованиях на кубок Калласте, наша команда взяла бронзовые медали!
Борьба была упорной. Жара, напряжение (за день 7 затяжек), пузыри вносили досадные поправки в траектории полетов. Техника заходов на цель применялась разнообразная, какая лучше не понятно. Более надежно было наплывать на цель с запасом высоты метра в два, потом, прокачивая скидывать. Но, частенько, бывало, наплываешь, а тебя еще на два метра подкидывает и ты печально смотришь как пересекаешь границу круга... А бывало, что с запасом в четыре метра крадешься, а тебя просаживает и ты не доходишь до круга целых пять метров... (круг радиусом 10 метров)
Особенность, что затяжки не высокие, 100-150 метров, надо успеть вернуться и с Г образного захода выйти на глиссаду. На змейки и восьмерки высоты не оставалось. В ветерок 6 м/с было полегче, а вот когда поутих до трех... Что характерно, ребятам более опытным всё это мешало гораздо меньше! Wink
Короче, было забавно, мне понравилось. Для себя делаю вывод, что самое трудное это справиться с волнением и держать внимание до самого касания. Азарт, как фактор, имеет просто сшибающее действие...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Параплан ДВ -> Техника пилотирования Часовой пояс: GMT + 11
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4
Страница 4 из 4

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах